Bulletins de communication

Bulletin de communication # 3

  • 2016-10-11

Nouvel outil sur le nouveau site Internet de DASH-L

DASH-L en collaboration avec le comité de gestion du bruit a mis sur pied une foire aux questions que vous pourrez retrouver désormais sur son nouveau site Internet. Plusieurs ont d’ailleurs surement remarqué que la refonte totale du site de DASH-L a été faite. Vous pouvez maintenant accéder aux pages en ligne via votre téléphone intelligent ou votre tablette.

Suivi – Silencieux

DASH-L a reçu dernièrement une mise à jour concernant l’homologation des silencieux par la représentante de Scai-Tech. Ceux-ci mettent beaucoup de pression sur les autorités tant françaises que canadiennes pour que le processus d’homologation se fasse très rapidement et souhaite l’homologation des cessna 150-152 d’ici le milieu décembre.
Pour votre information la compagnie Scai-Tech a dépêché 2 de leurs représentants au Colloque annuel des Aéroports du Québec qui se tenait à l’hôtel Mortagne de Boucherville en septembre dernier. Ils ont répondu à nos questions et ils se sont montrés très coopératifs.
Il faut noter que nous souhaitons tous que ce dossier se règle dans les délais les plus courts.

Rappel des éléments de l’entente hors cour

-Nouvel horaire vols d’entrainement;
-Mise sur pied du Comité de gestion du bruit;
-Installation de silencieux sur 90% des aéronefs d’entrainement des écoles de pilotage;
-Aide financière de la Ville de Longueuil.

HORAIRE DES VOLS D’ENTRAÎNEMENT SUR LA PISTE 24G.

Du 1er mai au 30 septembre 2016
Du lundi au vendredi de 8 h à 23 h
Le samedi de 8 h à 15 h
Le dimanche et jours fériés :
AUCUN VOL D’ENTRAÎNEMENT

* Notez que vous pourrez retrouver toutes les mesures en place dans la foire aux questions.

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Volume 2, bulletin 2

  • 2016-06-14

DASH-L souhaite informer la population des développements dans le dossier de la mise en œuvre de l’entente hors cour concernant la gestion des activités de l’aéroport afin de minimiser les inconvénients causés par le bruit.

Respect des mesures imposées à la suite de l’entente hors cour
DASH-L tient à vous assurer qu’elle veille à ce que toutes les mesures exigées soient respectées par les utilisateurs.

Certains citoyens ont téléphoné ou écrit afin de savoir si les obligations avaient été suivies par les utilisateurs. Sans tarder, DASH-L a procédé aux vérifications nécessaires et tout était conforme aux exigences.

Il est important de se rappeler que les avions qui n’effectuent pas de manœuvre de posé-décollé peuvent en tout temps s’envoler vers leur destination. Le règlement hors cour concerne seulement les vols d’entrainement sur la piste 24G.

Les cinq autres pistes peuvent être utilisées selon l’horaire régulier publié dans le Supplément de vol des pilotes et/ou à la page suivante.

Suivi – Silencieux
Un comité, regroupant un représentant de chaque école de pilotage, a été créé pour assurer le suivi de l’installation des silencieux.

Rappelons que lors de la première rencontre les participants ont été informés des modèles et compagnies qui mettent à leur disposition des silencieux compatibles avec leur aéronef, moyennant certains tarifs.

Lors de la dernière rencontre du comité le 16 mai dernier, les participants se sont mis d’accord pour acheter le même modèle de silencieux. À la suite de cette commune entente, ceux-ci devaient trouver l’ingénieur qui les aiderait dans le processus d’homologation des silencieux.

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Volume 1, bulletin 1

  • 2016-04-27

DASH-L souhaite informer la population des développements dans le dossier de la mise en œuvre de l’entente hors cour concernant la gestion des activités de l’aéroport afin de minimiser les inconvénients causés par le bruit.

Comité de gestion de bruit
Le comité de gestion du bruit a repris ses activités et il a déjà tenu deux rencontres.Les travaux ont débuté et le premier mandat du comité est de vérifier à ce que soient respectées les mesures imposées dans l’entente hors cour.

Sur ce comité siègent, messieurs Michel Beaudoin représentant de l’aéroport de Saint-Hubert, Richard Blackburn représentant des écoles de pilotage, Sylvain Boulianne représentant de la Ville de Longueuil, Robert Duquettereprésentant des transporteurs aériens et Robert Pilon représentant des citoyens riverains. Les personnes ressources sont mesdames Louise Lajoie du CSSS, Gayle Conners de Transports Canada et monsieur Alexis Chancerel de Nav Canada.

Silencieux
La ville de Longueuil a adopté un budget pour octroyer la subvention de 300 000 $, et un protocole d’entente avec DASH-L sera bientôt signé cela permettra de procéder à l’attribution de l’aide financière.

Les écoles de pilotage se sont rassemblées autour de la même table afin d’écouter les représentants européens qui ont présenté leur silencieux. Un représentant du Centre technologique en aérospatiale (CTA) de l’École nationale d’aérotechnique était également sur place pour répondre aux questions et conseiller les représentants des écoles.

Il est important de rappeler que les écoles de pilotage ont trois ans pour équiper de silencieux 90 % de leur flotte dédiée à l’entrainement.

Horaire des vols d’entraînement sur la piste 24G
Du 1er mai au 30 septembre 2016
Lundi au vendredi : 8 h à 23 h
Samedi : 8 h à 15 h
Dimanche et jours fériés : Aucun vol d’entraînement

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